Resumo
A urbanização aumenta a impermeabilização do solo e os desafios de drenagem urbana, gerando impactos ambientais, sociais e econômicos. O concreto permeável apresenta-se como solução promissora para mitigar esses efeitos e promover uma drenagem mais sustentável. Esta pesquisa tem como objetivo avaliar os impactos ambientais, por meio da Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) e analisar o comportamento mecânico-hidráulico de concretos permeáveis produzidos com agregado siderúrgico de escória de aciaria, um coproduto siderúrgico proveniente do processo BSSF (Baosteel’s Slag Short Flow/ Fluxo curto de escória da Baosteel). Para isso, foram utilizados cimento CP V, água, agregado natural e agregado siderúrgico (escória BSSF). Três traços diferentes foram analisados: com 100% de agregado natural (100%AN), com substituição de 50% por agregado siderúrgico (50%AS-50%AN) e com 100% de agregado siderúrgico (100%AS). Para os ensaios de resistência, foram moldados seis prismas (50 × 15 × 15 cm) para teste de tração na flexão e seis corpos de prova cilíndricos (10 x 20 cm) para ensaio de resistência à compressão, ambos avaliados aos 28 dias. Também foram moldadas placas para a análise da condutividade hidráulica e da porosidade do concreto permeável. Quanto aos resultados mecânicos, o traço com 100%AS apresentou resistência média à tração na flexão de 1,89 MPa e resistência média à compressão de 8,3 MPa. A condutividade hidráulica obtida foi de 2,81 × 10⁻² cm/s e a porosidade de 30% atendendo aos critérios estabelecidos pela ABNT (2015) e pela ASTM C1754-12M (2012). Na ACV foram avaliados diversos indicadores ambientais, como emissões de gases de efeito estufa, consumo de energia e água, emissão de material particulado, geração de resíduos perigosos, lixiviação de metais pesados (chumbo e mercúrio) e os potenciais de toxicidade humana cancerígena (HTP-C) e não cancerígena (HTPNC). Os resultados indicaram redução dos impactos ambientais na produção das misturas com agregados siderúrgicos em relação à mistura com agregado natural. Observou-se que o HTP-C, associado à lixiviação, aumentou 11,88% na mistura 50%AS-50%AN e 23,63% na mistura 100%AS, em comparação à 100%AN. Apesar disso, a substituição do agregado natural pelo siderúrgico revelou vantagens: o traço com 50% BSSF e 50% AN apresentou desempenho mecânico superior, enquanto o 100%AS destacou-se pela maior condutividade hidráulica e melhor porosidade, reforçando o potencial do uso de agregados siderúrgicos como alternativa